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          • 汽車炮筒式儀表

            炮筒式儀表主要是針對它的樣式來說的,因為造型有些像炮筒,從而故得此名。在早些時候,炮筒式儀表在跑車或者高性能車輛上出現的較多,那種深邃的設計多多少少地帶著些張揚,力量感也從此被營造出來。因為這種炮筒的造型在設計上并不具備什么難度,因此它被越來越多的平民車型采用也不足為奇。在炮筒式儀表剛剛植入平民車的

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          • 汽車行車記錄儀

            簡介行車記錄儀可說是汽車使用的黑匣子,借由發動引擎隨即可以錄像錄影的功能,透過高清鏡頭攝影記錄車輛行駛途中的影像及聲音,當意外發生時,立刻提出證據,保障駕駛人自我權利。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音,內部的傳感器能夠設置沖擊力的敏感度,當外界的沖擊力大于所設置值,導致該沖擊

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          • 汽車拖車輔助

            拖車目前在國內還幾乎沒有,但這在歐洲很流行,德國公路上甚至經常能見到奧迪A6、A7這樣級別的豪華轎車后面也掛著拖車。帶拖車倒車是非常困難的,除了方向要反打之外,與車體的角度還必須不能過大,即便是直線倒車方向盤也需要不斷的修正,轉彎就更不用說了。想體驗的朋友可以玩一玩《歐洲卡車模擬》的游戲。不過,上述

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          • 汽車開門警示系統

            您是否有過停車之后開門時忽視看后視鏡,而被呼嘯而來的車輛嚇一跳的經歷?并不是開玩笑,這是個非常危險的動作,很多人間慘劇就發生在這一瞬間。奧迪為了盡可能的避免此類情況的發生,開發了一套警示系統。如果僅僅到此階段的話,這套系統已經算是成熟,但是奧迪要更深一步的進行強化,比如再加入聲音提示,或者開門時能夠

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          • 汽車奧迪connect互聯科技

            現如今,我們都生活在一個網絡化的環境中,甚至每個人時刻都處在“在線”的狀態,無時無刻都在發送、接受新的信息。但每當我們進入車內時,卻或多或少地進入了“掉線”的狀態,因為每輛車、每個人,甚至包括道路在內的基礎設施之間缺少了溝通,這種隔絕與獨立運行的狀態使交通安全與出行效率大打折扣。如果有了溝通,有了人

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          • 汽車堵車輔助

            特點:適用于擁堵環境的自動跟車,車輛可完全停止主動巡航功能(ACC)已經被越來越多的車友所熟悉,它可以由駕駛者自行設置與前車的距離,車輛會自動進行加速或者剎車的動作來保持車距。車道保持功能目前兩種,一種是車輛自動檢測行駛車道,偏離時給予方向盤震動或者聲音提示,比較被動。第二種是可以主動糾正方向盤的,

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          • 汽車駐車加熱

            ●什么是駐車加熱系統?駐車加熱是一套獨立于發動機單獨運作的小型燃燒循環加熱系統。它通過燃燒車內燃油來加熱水箱冷卻液以達到不發動汽車便能對車廂內以及發動機進行加熱。這套系統被廣泛用于轎車、客車、工程車輛、游艇等領域。駐車加熱的工作原理是:從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室,之后被點火器點燃以得到明

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